Possiamo dire che per il trasporto pubblico romano le metropolitane sono una soluzione hard mentre i tram rappresentano una scelta decisamente più soft. Così la pensa il Comune di Roma che ha in progetto  7 nuove linee tram  che si aggiungono alla rete di trasporto pubblico locale; esse saranno 4 linee e 3 mini tratte. I percorsi saranno:Leggi altro →

Uno degli elementi del PGTU che più ci interessa è sicuramente quello relativo alla ciclo-vivibilità di Roma come la definisce il nostro amico Claudio. Tra le proposte che sono state presentate dal Comune a margine della settimana per  la mobilità sostenibilità, ce ne è una che sembra rapidamente praticabile: la realizzazione di un anello ciclabile nel centro storico della città.Leggi altro →

dal sito dell’Agenzia della Mobilità di Roma ricaviamo alcune informazioni sul Nuovo Piano del Traffico Urbano, e soprattutto sulle indicazioni a sostegno della mobilità sostenibile: quella che più ci interessa. Il vecchio Piano Generale del Traffico Urbano di Roma ha portato una serie di importanti benefici e cambiamenti, come l’aumento dell’offerta di trasporto pubblico, la regolazione della sosta, le Zone a Traffico Limitato, le isole pedonali.Leggi altro →

STOP AI FURTI DI BICI — Buone notizie anche per il mondo della bicicletta: oltre ad una serie di disposizioni volte ad incentivare la mobilità delle due ruote a pedale, viene introdotto un sistema di marchiatura volontaria del telaio, che renderà più semplice alla forze dell’ordine l’identificazione e il recupero delle biciclette rubate. Continua a leggere su: Nuovo Codice della strada, primo sì ai 125 in autostrada – La Gazzetta dello Sport.Leggi altro →

Andare in bici senza sacrificare le proprie scelte di abbigliamento? Ad esempio, la gonna può essere rischiosa da quando non usano più i copriraggi posteriori. Queste allegre signorine hanno avuto una idea da 50centesimi…Leggi altro →